Использование подземного пространства

Инженерные подземные сети

Подземные инженерные сети, прокладываемые в городах, по характеру их использования подразделяются на магистральные и уличные, внутриквартальные и дворовые.

1. Магистральные и уличные. К ним, в первую очередь, относятся трубопроводы больших диаметров:

водоводы, уличные водопроводные, магистральные и разводящие линии;

фекальные канализационные линии и коллекторы;

коллекторы ливневой канализации;

магистральные теплопроводы и разводящая сеть;

газопроводы магистральные, распределительные (включая разветвления) и отводы к потребителям;

сети электроснабжения высокого, среднего и низкого напряжения.

2 Внутриквартальные и дворовые. Включают в себя внутр и- квартальные разводящие сети и вводы в здания.

Инженерные подземные сети и связанные с ними сооружения, размещаемые на территории микрорайонов, подразделяются следующим образом.

1. Трубопроводы: водопроводной сети; горячего водоснабжения; канализации бытовых и сточных вод;

канализации дождевых и талых вод (ливневой канализации);

дренажей;

тепловых сетей;

газоснабжения.

2. Кабели электрических сетей высокого, среднего и низкого напряжения.

3. Проходные и полупроходные каналы для совмещения про кладки трубопроводов и кабелей различного назначения.

4. Непроходные каналы тепловых разводящих сетей.

5. Непроходные каналы (сцепки) для совмещённой прокладки разводящих труб теплосети холодного и горячего водоснабжения.

При строительстве и реконструкции жилых районов и микрорайонов производится комплексное проектирование подземных инженерных сетей с учётом начертания улично-дорожной сети города, размещения крупных потребителей, характера рельефа местности и т.д. Трассирование подземных сетей выполняется с учетом планировки микрорайона, расположения существующих подземных сетей и сооружений, рельефа местности и грунтовых условий. Способ прокладки подземных инженерных сетей выбирают с учетом строительных и эксплуатационных затрат особенностей местных условий и т.п.

Для прокладки подземных коммуникаций составляют план совмещенных трасс коммуникаций и сетей, размещаемых, как правило, вдоль магистральных улиц прямолинейно и параллельно линиям застройки, с минимально возможной длиной линии Глубину заложения назначают в зависимости от технологических особенностей, с учетом ряда факторов, влияющих на условия работы подземных сетей.

Размещение инженерных коммуникаций относительно поверхности земли определяется в соответствии со СНиП 2.07.01-89* П ри совмещенной прокладке трубопроводов в одной траншее или в канале разрывы между трубопроводами сокращаются до минимально необходимых для монтажа и ремонта сетей.

Расположение подземных инженерных сетей зависит от способа их размещения под городскими улицами и на территории микрорайона. Обыкновенно применяются следующие способы размещения: в грунте, каналах и коллекторах, технических подпольях зданий.

В общих коллекторах размещают сети водопровода, теплоснабжения, электрические кабели и газовые сети (если коллекторы оборудованы приточно-вытяжной вентиляцией и автоматической сигнализацией) (рис. 2.116).

Унифицированные размеры общих коллекторов принимаются следующими: высота 180 + 300 см с интервалом 30 см; ширина 170 + 270 см с интервалом 20 см. При большом количестве сетей или при больших диаметрах трубопроводов сооружают двухсекционные коллекторы (рис. 2.117).

В плане проектирование общих коллекторов должно проводится параллельно красной линии или оси проезжей части, под тротуарами, зелёными полосами и в отведённых технических зонах.

Глубину заложения коллекторов назначают, исходя из проектных отметок вертикальной планировки территории, несущей способности их конструкций и условий температурного режима. Продольный профиль коллектора проектируется таким образом, чтобы обеспечить самотечный сток аварийных и грунтовых вод. По всей длине коллектора предусматривают водосточную канавку. Внутренние габариты принимаются исходя из условий осмотра и ремонта инженерных сетей, но не менее: 180 см — высота прохода в свету, 80 см — ширина прохода.

В последние годы в отечественном и зарубежном тоннелестроении наметилась тенденция к проектированию и строительству коллекторных тоннелей глубокого заложения [Саари , Рей-нисто , Лайне , 1993; Курносое , Харитоненко , 1997; Datteln , 1998; Лернер , Петренко, 1999]. Исследования, проведённые ещё в 1978 году финскими учёными, показали, что прокладка теплофикационных сетей в тоннелях более выгодна по сравнению с обычно применяемыми способами. В этом случае уменьшаются потери тепла при передаче, возникает возможность, по мере необходимости, наращивать объёмы теплопередачи за счёт прокладки в тоннеле дополнительных трубопроводов, сокращается длина пути теплопередачи. Парис. 2.118 приводится сравнение вариантов прокладки теплосети в г. Турку (Финляндия): тоннель глубокого заложения и коллектор мелкого заложения.

Для обслуживания и контроля за состоянием таких тоннелей в Германии разработаны специальные конструкции колодцев и шахт, обеспечивающие их повышенную надёжность. Конструкция смотровой шахты диаметром 135 -г-180 см включает малогабаритное закрытое надшахтное строение, оборудованное необходимой контрольно-измерительной аппаратурой, соответствующей требованиям государственных норм и рассчитанной на длительные сроки безаварийной эксплуатации.

Институтом Мосинжпроект для прокладки коллекторных тоннелей используются щиты диаметром 3,6 м и 4 м. Обделка тоннелей возводится из сборных железобетонных блоков. Для повышения водонепроницаемости тоннеля швы между блоками зачеканиваются специальным раствором на основе водонепроницаемых быстротвердеющих цементов. После гидроизоляции швов и тампонирования возводится внутренняя обделка из монолитного гидротехнического бетона (рис. 2.119). Между монолитной железобетонной рубашкой и сборными блоками может укладываться металлоизоляция .

Составной частью схем теплоснабжения являются камеры тепловых сетей. Камеры возводятся из монолитного или сборного железобетона. С внешней стороны стен и днища укладывают металлоизоляцию .

В Москве на глубине порядка 30—35 м (рис. 2.120) построен канализационный коллектор от гостиницы Метрополь до Котельнической набережной. Коллектор диаметром 4 м состоит из 2-х участков: от Новой площади до гостиницы Метрополь, протяжённостью 358 м, и от Славянской площади (бывш . Старая площадь) до Котельнической набережной, протяжённостью 880 м. Промежуточный участок длиной 653 м был выполнен ранее. Вследствие того, что тоннель проходит под р. Яуза и по всей его трассе размещены жилые и административные здания, в частности: Минтопэнерго, Военная Академия, поликлиника, РАО ЕЭС России; была организована наземная геодезическая сеть для контроля за осадками дневной поверхности и деформациями зданий. Вдоль всей трассы тоннеля на каждом здании по определённой схеме устанавливались репера для наблюдения за состоянием самих зданий и их фундаментов; для наблюдения за просадками дневной поверхности устанавливались грунтовые репера. Проведённые измерения показали, что осадки зданий и сооружений по трассе тоннеля и вблизи неё практически отсутствовали.